مغامرات أسطورية
يأتي هذا البرنامج استكمالاً لاتفاقية طويلة الأمد مع ديفندر كشريك رسمي للسيارات في رالي داكار، حيث ستوفر أسطولاً من سيارات الدعم والاستطلاع المتخصصة بدءًا من راليات هذا العام. سيدعم الأسطول المكون من 20 سيارة ديفندر هذا الحدث، الذي ينطلق من بيشة في المملكة العربية السعودية وينتهي في شبيطة، حيث تُستخدم هذه السيارات لنقل مسؤولي السباق وكبار ممثلي وسائل الإعلام. كما ستُستخدم ست سيارات ديفندر إضافية عالية التخصص من قِبل منظمي رالي داكار لتخطيط المسارات الخاصة بفعاليات الأعوام 2026 و2027 و2028.
صرح مارك كاميرون، المدير العام لعلامة ديفندر، قائلاً: "تشارك ديفندر في رالي داكار 2025 لتُظهر قدراتها ومتانتها من خلال شراكتنا الرسمية كسيارة معتمدة، ولكن في غضون 12 شهرًا، سنعود بفريق ديفندر مكون من ثلاث سيارات للمشاركة الرسمية في بداية حملة بطولة العالم للراليات الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. لقد اخترنا المنافسة ضمن فئة 'الإنتاج القياسي' لإبراز صلابة سيارة ديفندر المنتَجة وموثوقيتها.
هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به خلال الاثني عشر شهرًا المقبلة، ولكن مع بدء اختبار برنامج عمل ديفندر وتطويره بشكل جيد، يبدأ الفريق بالفعل في التهيئة لخوض مغامرة رياضة السيارات المطلقة التي تنتظرنا اعتبارًا من عام 2026."
صرح جيمس باركلي، المدير العام لقسم رياضة السيارات في جاكوار لاند روڤر، قائلاً: "لقد وصفتُ داكار بأنها قمة إيفرست في عالم رياضة السيارات. إن التواجد هنا اليوم لمشاهدة انطلاق المرحلة التمهيدية مرة أخرى يؤكد التحدي الذي نواجهه. ستكون مغامرة مذهلة من الناحيتين البشرية والهندسية، والفريق يعمل بالفعل بجد لتطوير سيارة ديفندر ضمن فئة 'الإنتاج القياسي' الجديد ضمن بطولة العالم للراليات الصحراوية (FIA W2RC) لعام 2026، والتي ستجعل من هذه الفئة ساحة تنافسية قوية. لقد أسهمنا، إلى جانب الاتحاد الدولي للسيارات ومنظمة أموري الرياضية (ASO) والشركات المصنّعة الأخرى، في صياغة هذه اللوائح الجديدة، التي تمثل فصلاً جديدًا ومثيرًا لرالي داكار، وبطولة العالم للراليات الصحراوية، والراليات الصحراوية بشكل عام.
أتطلع إلى مشاركتكم المزيد من الأخبار قريبًا حول سيارة ديفندر ذات المواصفات الخاصة بالسباقات، والتي لا تزال قيد التطوير."
اكتشف ديفندر
