اكتشف لاند روڨر
لاند روڤر كلاسيك
وركس بيسبوك
كلاسيك ديفندر V8
كلاسيك ديفندر V8
منظر جانبي لسيارة كلاسيك ديفندر

كلاسيك ديفندر V8

السيارة التي بدأت كل شيء. السيارة الأيقونية ذات الدفع الرباعي الأكثر شهرة في العالم، مصممة خصيصًا حسب الطلب.
صمّم سيارتك
سيارة كلاسيك ديفندر مركونة خارج منطقة الشاطئ
الفصل التالي في تاريخ كلاسيك ديفندر. تتم إعادة تصميم كل سيارة يدويًا وفقًا لمواصفات أحلامك، ومزودة بمحرك بنزين V8 أصلي سعة 5.0 لترات من لاند روڤر.

سيارتك كلاسيك ديفندر V8

رحلة التصميم تبدأ من هنا. اختر من بين ديفندر 90 أو 110 والمجموعة المتنوعة من تركيبات الألوان للتصميم الداخلي والخارجي والطلاء الخارجي والإكسسوارات. هل لديك شيء محدد في ذهنك؟ تواصل مع فريقنا لمناقشة مطابقة ألوان الطلاء حسب الطلب، وخياراتنا المخصصة الأخرى المتاحة.

صمّم سيارتك

صناعة بريطانية

كل سيارة كلاسيك ديفندر V8 من وركس بيسبوك هي نتاج مئات الساعات من الحرفية اليدوية الدقيقة. تم إعادة تصميمها بالكامل من الألف إلى الياء، لتتلقى سيارتك مجموعة من التحسينات المطورة لتحقيق أفضل ثبات على الطريق وراحة في القيادة، مع الحفاظ على قدرات ديفندر المعهودة وسهولة القيادة اليومية.

منظر التصميم الداخلي لسيارة كلاسيك ديفندر

أحدث ما توصلت إليه التقنية الحديثة

في منشأة كلاسيك وركس المصممة خصيصًا لهذا الغرض، يمزج فريقنا من المهندسين بين الحرفية التقليدية والتقنية الحديثة لتصنيع سيارات مصممة حسب الطلب، يدويًا. بمجرد الانتهاء من تصميمك مع فريقنا، سيقومون بتوفير سيارة ديفندر من إصدارات 2012-2016 بعناية قبل الشروع في العمل على تفكيك السيارة وتحديثها وإعادة تصنيعها وفقًا لمواصفاتك.

فني سيارات كلاسيك ديفندر يقوم بإصلاح المصباح الأمامي
محرك سيارة كلاسيك ديفندر
يولد المحرك قوة مذهلة تبلغ 405 أحصنة وعزم دوران هائل يبلغ 515 نيوتن متر. يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات، يتم التحكم فيه عبر عصا تغيير تروس بتصميم مسدس، ما يضمن قيادة استثنائية وسهلة.
نظام فرامل سيارة كلاسيك ديفندر
تم تعزيز قوة الكبح باستخدام مقابض Alcon عالية الأداء ذات الأربعة مكابس، والمزوَّدة بأقراص فرامل أمامية مقاس 335 مم وخلفية مقاس 300 مم.
لضمان راحة وديناميكية القيادة على الطرق الممهدة، تم تركيب نوابض لولبية Eibach مضبوطة خصيصًا وممتصات صدمات Bilstein، بالإضافة إلى قضبان مانعة للانقلاب، ووصلات وحشوات محسّنة.
تم تجهيز كل سيارة من سيارات كلاسيك ديفندر V8 بنظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) للحفاظ على الاتزان في أصعب الظروف.
محرك سيارة كلاسيك ديفندر
يولد المحرك قوة مذهلة تبلغ 405 أحصنة وعزم دوران هائل يبلغ 515 نيوتن متر. يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات، يتم التحكم فيه عبر عصا تغيير تروس بتصميم مسدس، ما يضمن قيادة استثنائية وسهلة.
نظام فرامل سيارة كلاسيك ديفندر
تم تعزيز قوة الكبح باستخدام مقابض Alcon عالية الأداء ذات الأربعة مكابس، والمزوَّدة بأقراص فرامل أمامية مقاس 335 مم وخلفية مقاس 300 مم.
لضمان راحة وديناميكية القيادة على الطرق الممهدة، تم تركيب نوابض لولبية Eibach مضبوطة خصيصًا وممتصات صدمات Bilstein، بالإضافة إلى قضبان مانعة للانقلاب، ووصلات وحشوات محسّنة.
تم تجهيز كل سيارة من سيارات كلاسيك ديفندر V8 بنظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) للحفاظ على الاتزان في أصعب الظروف.
منظر جانبي لسيارة كلاسيك ديفندر
تحدث إلينا بشأن سيارة كلاسيك ديفندر V8 التي تحلم بها.

عند النقر فوق "استعلم" أو "استعلم الآن"، فإنك تسجل اهتمامك بالسيارة. هذا لا يشكل طلبًا ملزمًا بأي حال من الأحوال. سيتواصل معك أحد ممثلي جاكوار لاند روڤر لمناقشة اهتمامك المسجل.